——装备制造要在为制造业做好服务中求得发展
文/常世平 天津汽车模具股份有限公司
中国改革开放，成功地引进了国际先进水平的制造技术，除了引进“软件”——资金、管理、技术外，关键的硬件引进就是现代化装备。中国制造已经成为世界制造，但中国的装备制造仍然落后于国际先进水平。制造业发展装备先行，装备制造是制造业的基础，汽车模具是车身制造的关键装备。
中国汽车制造的发展历史也是装备引进、国产化的历史。没有模具的国产化，就没有自主品牌、自主研发的蓬勃发展，没有中国模具产业的壮大，也就不会有中国汽车世界第一的实现。中国汽车的制造水平已经达到世界水平，但主要装备的制造水平还没有达到世界先进水平，中高档轿车用关键模具仍然有很多进口，高水平装焊线主要还是国外的品牌占优势。制造技术可以用钱买到、引进，装备制造技术却引进不来，也买不来，只能靠自己学习、消化和吸收。
一、模具制造企业不但是产品制造者更是服务供应商
模具是定制生产，定制就是一种高要求的服务；模具生产是要走到用户需求的前面；模具以用户满意为质量标准；满意不是一种质量要求而是一种服务；模具企业的产业链必须围绕用户需求向上下游扩展；系统工程、创新能力越来越代替单纯的技术、质量成为企业的核心竞争力。
天汽模的发展变化，就可以折射出模具企业围绕“服务”、“创新”的发展历史：
2003年，天汽模由一家国有企业改制为名营企业，注册资本1000万，净资产1000万；员工200多人；年合同额8000万；客户以自主品牌为主，如长城、奇瑞、金杯；产品主要是面包车、抵挡轿车的内外板模具。
2011年，天汽模深圳中小板上市。注册资本2亿、净资产13亿；从事模具的员工1800人；年新增模具合同10亿元，其中海外出口合同近40%；客户遍及世界各大洲十几个国家，以及国内的大部分主要汽车厂家；产品主要是轿车覆盖件模具（关键外覆盖件模具、高强钢板模具、铝合金模具、热成型模具、级进模、高速自动冲压模具、车身SE工程、整车车身工装交钥匙工程）。
2004年，建成轿车外板专业生产厂。2005年，建成检具、夹具专业公司，扩建天汽模技术中心，组建天汽模模具制造联合体。2006年，建设侧围模具专业生产线。2009年，建成高强钢板模具专业设计团队与专业生产厂。2010年，建成出口模具基地和航空装备事业部。2011年，建成车身覆盖件级进模专业工厂，及以SE工程为核心业务的模具技术服务公司。2012年，建成现场服务外包公司。2013年，将建设模具设计虚拟公司、模具信息化服务公司。
二、模具企业扩大不是简单的产能扩大，是围绕用户需求热点的专业化提升
2000年以后，轿车外覆盖件模具的设计制造技术成为影响车身模具国产化的最大障碍，外板工厂是天汽模建成的第一个产品细分的模具工厂；外板模具需要更高精度的加工，更高水平的制件面品和制件精度。需要模具工艺水平有一个较大的提升，CAE技术、模面设计和模具设计技术的大大提高。为此几年内，天汽模从国内著名的工科院校聚集了数名博士、近百名硕士、上千名本科生，经过企业培养、锻炼、流动，目前组成400多人的、世界上规模最大的模具、工装设计团队。
2001年以后，轿车整体侧围得广泛采用，使国内主机厂冲压A线采用20000kN以上的冲压线。车身关键外覆盖件模具出现了大型化趋势，模具企业的数控设备需要从4m提升到5m，调试冲床需要从1000吨级提升到2000吨级，由油压机转向机械冲床。
2007年，天汽模投资1.4亿建成侧围生产线，全部进口高速高精度加工中心、24000kN机械冲床调试线、温控机械车间，生产线专业面向侧围和超大模具种制造。投产当年就承接了8个车型的侧围模具，至今侧围和超大模具的设计制造一直是天汽模是热门产品。
近年来，国内汽车产量的大幅提升，单一车型的批量在加大，自动高速冲压成为一种大的趋势。同样，出口模具也几乎都是高速自动冲压、自动传送模、级进模、机器人生产线等几种自动高速冲压方式。除了级进模外，其他高速、自动冲压模具在外观和结构上与手工冲压线模具没有明显不同，主要是模具具有了高精度、高刚度、高稳定性，这三项之和就构成了模具的高可靠性。
天汽模模具出口基地的建设，重点就是对原有老厂的技术改造，围绕满足高速、自动冲压模具的制造进行的。例如，更新更大、更高速的加工中心，增加调试大吨位机械调试冲床，采用激光淬火和高频淬火、对制造过程的全温控。
天汽模为了适应国外汽车覆盖件级进模的大量需求，建设了专业的级进模厂。
三、模具企业要靠创新能力，利用新技术产业化实现企业升级
近年来，围绕着汽车的安全、节能、环保要求的提高，车身轻量化成为一种车身材料变化的强大推动力，高强钢板模、铝合金模、热成型模，都可以认为是一个全新的模具类型。
面对新的需求是视而不见或简单的扩展，还是抓住机遇抢占先机，是考验和体现企业新能力的关键。天汽模对新型模具的态度始终是大胆、积极、主动的，争取主动做好先期技术储备，适时建设一个个专业化的新工厂。
天汽模2009年在天津建成高强钢板模工厂、2011年在河北建成覆盖件级进模工厂、2012年湘潭开工建设热成型模工厂、在沈阳建设快速模具与样车钣金工厂。天汽模通过必要的投资在较短的时间内，达到赢得市场和广泛知名度的效果。一个工厂只有专，才可能强，才能够在主动细分市场中达到较强的竞争力。作为装备制造的模具企业来说，对新技术的学习、研究、创新能力是一个企业发展的关键因素。创新能力与新技术产业化也正是企业发展的最佳途径。
四、汽车企业对模具企业的需求不但产品，更多是服务
模具设计制造是车身开发过程的一个组成部分，因此模具企业需要面对用户各种多变的需求，也就是要有做好服务的思想准备，并且要抓住这种需求变成自己的新产品，在服务中找到发展自己的机会。
随着自主研发力度和深度的不断发展，汽车车身开发过程的SE工程成为一个新的专业。主机厂也想建立自己的同步工程能力，但大部分都不成功，因为没有专业队伍，没有实践机会，就难以形成技术积累。天汽模建立专业的SE工程公司，利用自己丰富的经验把服务向前延伸，创新新的商机。
针对一些汽车企业的后起之秀，车身工装开发管理能力不足，对整车工装开发的系统工程也是一种需求，天汽模有专门的技术队伍承接这样的交钥匙工程，也就是创造了一种新的市场，带来了大量的模具合同。
高水平样车钣金件制造一直是国内比较稀缺的行业，结果大多数主机厂采用模具提供短周期样车件的制造，造成模具设计制造周期前移，模具生产风险大大提高。如果能弥补这一产业链的短板，建设一个快速高质量的钣金件专业企业，必定会大大减少对日韩同行的依赖，降低样车开发成本，降低车身模具的开发风险和成本，同时又是一个服务于客户的大好市场。
很多汽车厂由于生产规模扩大很快，但新建企业冲压现场的模具维修和管理能力几乎是空白。因此模具企业在交模过程中，需要提供陪产，甚至是用户有意无意地拖延模具验收过程，造成模具企业的终验收时间成本非常高，这是模具企业普遍感到非常头疼的问题。天汽模没有只把他看成是麻烦，而是当成一种贴近服务于用户的机会，为此专门设立了交模队伍，满足用户对陪产的需求。同时，也准备成立专业的现场模具服务外包公司，把模具产品的售后服务做到产品的全生命周期。
模具产业通过向前参与车身设计过程、整车装备系统的开发工程，以及向后发展为冲压厂商提供现场模具服务外包，由一个单纯的制造型企业向制造服务领域扩展，可以收到更高的经济效益。
五、模具企业通过特色服务树立企业核心竞争力
随着模具行业的发展，企业之间也会出现越来越激烈的市场竞争，竞争的根本原因不是总体产能过剩，而是企业之间的高度同质化，企业的发展就是要走突出自我特色寻求通向蓝海之路。特色之路包括产品高度专业化、模具产业上下游专业分工、地域划分和用户群划分，这些都成为模具企业独到的优势。
天汽模的发展战略：首先要实现品牌战略，只有很高的知名度、美誉度，才能把企业变成中国和世界范围内的知名品牌。创造天汽模自己的生产模式，超强的技术队伍、遍及全球的营销、与用户高度对接的项目管理、集中采购、高度专业化分工的制造、为用户量身打造的售前特色服务。
例如，与越来越多的客户形成紧密合作的战略合作关系。
（1）固定零件、约定价格、长期合同。
（2）长期与用户合作，参与从车身设计到模具开发的全过程，组建共同的项目管理团队。
（3）与客户共同出资建立用户专属的模具中心，发挥模具企业自身的资金、人才和技术优势，把服务渗透到用户需求的各个层面。
六、中国汽车模具企业当前面临的形势
1. 中国汽车产业还有巨大的发展空间
（1）汽车总产量的发展空间巨大，保有量和人均占有量都远没有达到发达国家的程度。
（2）国内汽车市场的竞争还不够充分，中国汽车价格高于国际价格。
（3）国内汽车的关键零部件生产还掌握在外国人手中，汽车出口还没有走上正常。
（4）中国汽车还没有形成自己过硬的品牌。
（5）汽车企业还处于扩张期，而不是兼并重组收缩阶段。
这些都给汽车模具企业的发展和生存带来巨大的空间。
2.中国的汽车模具企业仍然处于幼年期
（1）幼年就是不成熟，无论是企业特色还是强壮程度尚不及先进国家。
（2）幼年就是还有很强大的生命力，世界模具需求向中国转移，自身技术水平和生产能力亟待并还能快速提高。
3. 汽车模具行业面临的困难
（1）人力成本升过快，适合劳动力不足，未老先衰。
（2）汽车企业转嫁危机，模具企业很容易成为汽车企业的陪葬品。
（3）模具企业盲目转型，冲压与模具产品主副业倒置。
（4）投资冲动下降过快，行业发展缺乏后劲。
（5）模具生产技术的发展遇到玻璃天花板，看似可以提高确难有所突破。
4.汽车模具企业面临新的技术发展
（1）网络化的虚拟设计公司，设计与模具制造分家。
（2）设计与调试一体化的新型模具公司。
（3）大大提高模具生产效率的批量式模具制造企业。
（4）以技术管理为核心的模具技术。
（5）具有更加专业化的模具相关技术服务型企业。
（6）公共信息化平台为模具企业提供专业化服务。
模具企业要围绕“服务”、“创新”发展，形成自己的特色就是形成核心竞争力。模具是靠产品创新活着的，自身也要不断管理创新、技术创新才能活得更好。
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